即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿(gan)液壓(ya)缸只(zhi)有一(yi)(yi)端有活塞桿(gan)。如圖所示是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)單活塞液壓(ya)缸。其兩端進出(chu)口(kou)油口(kou)A和(he)B都可通壓(ya)力油或回(hui)油，以實現(xian)雙向運動，故稱(cheng)為雙作用缸。
活(huo)塞(sai)僅能單向(xiang)(xiang)運動，其反(fan)方向(xiang)(xiang)運動需由外力來完成。但其行程一般較活(huo)塞(sai)式液壓缸大(da)。
活塞式(shi)液壓缸(gang)可(ke)分為單桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩種結(jie)構(gou)，其固定(ding)方式(shi)由缸(gang)體固定(ding)和(he)活塞桿固定(ding)兩種。、
1、拆卸液樂(le)油(you)缸之前，應使(shi)液壓回路卸壓。
2、拆卸時應防止(zhi)損(sun)傷(shang)活(huo)塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活(huo)塞桿表面、缸套(tao)內壁(bi)等。
3、拆卸時要按(an)順(shun)序進(jin)行。
4、卸(xie)卸(xie)前(qian)后要設法創造條件防止液壓(ya)缸的零件被周圍的灰塵(chen)和(he)雜(za)質污(wu)染。
5、油缸拆(chai)卸(xie)后要認(ren)真檢查，以確(que)定哪(na)些(xie)零(ling)件(jian)(jian)(jian)可以繼續使用(yong)，哪(na)些(xie)零(ling)件(jian)(jian)(jian)可以修理后再用(yong)，哪(na)些(xie)零(ling)件(jian)(jian)(jian)必須更(geng)換。
6、裝配前必(bi)須對各零(ling)件(jian)仔細清(qing)洗。
7、要正確(que)安裝各(ge)處的密封裝置
8、螺(luo)紋聯(lian)接(jie)件擰緊時應使(shi)用扳手，扭力矩應符合標(biao)準要求。
9、活(huo)(huo)塞與(yu)活(huo)(huo)塞桿(gan)裝(zhuang)配(pei)后，須設(she)法測量其同(tong)軸度(du)和在全長上的(de)直線度(du)是(shi)否超差。
10、裝配完畢后活塞組(zu)件移動時應無阻滯感和阻力大(da)小不(bu)均等現(xian)象。
11、液(ye)壓油缸向主機上(shang)(shang)安裝時，進出油口接(jie)(jie)頭直接(jie)(jie)必須加上(shang)(shang)封閉圈并緊固好，以防漏油。
12、按要求裝配好后，應在低(di)壓情(qing)況下進行幾次往(wang)復運動，以(yi)排除缸(gang)內(nei)氣體(ti)。
１、液(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有氣(qi)(qi)(qi)體(ti)而產生的(de)低速爬行，可通過反復運(yun)行液(ye)壓(ya)缸達到(dao)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時在管路或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)裝置(zhi)，在液(ye)壓(ya)系統工作(zuo)時進(jin)行排(pai)氣(qi)(qi)(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙不(bu)當產生(sheng)的低(di)速(su)爬(pa)行，可正確設(she)計(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)桿和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)的滑動(dong)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，理論上的配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根據本作者(zhe)的經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)(jing)由(you)小到大，如都(dou)按此來設(she)計(ji)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，對于較大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)(jian)隙過大，實(shi)際應過程中(zhong)，這類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)行現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的多(duo)，國外此類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙一般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較的結果來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的低(di)速(su)爬(pa)行問題明顯改善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用(yong)這種方法。
